一般小型油压机上的液压缸大多采用铸铁或球墨铸铁材料，当压力较高时会采用无缝钢管。在油压机或油压机上的液压缸缸体常采用35#、45#钢的无缝钢管，特殊情况下用30#缸进行锻打制造。35号钢的焊接性良好，所以需要进行焊接的缸体，一般选用35号钢管。对于高压液压缸，缸体材料可选用45号无缝钢管，且进行调质处理，调质后的硬度为HB241一285.

液压缸缸体的技术要求

(I)缸径的圆度、圆柱度不大于直径公差之半，当使用活塞环密封时，其缸径的圆度、圆柱度应不大于直径公差的1/3,

(2)缸体轴线的直线度在500mm长度上不大于0,3mm。

(3)缸体端面对轴线的垂直度，按直径每100mm上不大于0.04mm.

(4)当缸体与端盖采用螺纹连接时，螺纹采用6H/6g级精度的公制螺纹。

(5)为了提高缸体的耐磨性，可以在缸体内表面镀0.03-0.05mm厚的硬铬，镀铬后进行研磨或研磨。目前，缸体新的加工工艺是镗孔之后进行滚压，这样既能获得较细的表面粗糙度，又能提高表面硬度(硬度(达HRC35-40)。缸体外表面应涂耐油油漆。

(6)为了不损伤活塞和缸盖上的密封圈，在缸体内孔二端均应作成15°-30°的坡度。